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La STI/SRT è un documento che nasce dalla precisa volontà dalla CE di conseguire e promuovere l’interoperabilità sulle reti ferroviarie europee attraverso l’armonizzazione delle condizioni di sicurezza. Era infatti necessario un testo di legge che assicurasse la rigorosa applicazione ed il rispetto da parte di tutti gli Stati UE di misure minime stabilite a tale scopo. Lo sforzo compiuto in precedenza dai singoli Stati per migliorare il livello di sicurezza nelle gallerie ferroviarie, sebbene avesse fino a quel momento permesso di raggiungere risultati apprezzabili, mancava tuttavia di quell’armonizzazione indispensabile a livello di UE che solo una Specifica Tecnica, che tragga origine dall’applicazione di una Direttiva Europea, è in grado di realizzare, e di un chiaro input verso la necessità, che con la STI/SRT si è voluto affermare, di un continuo miglioramento dei livelli di sicurezza in stretta correlazione con l’evoluzione tecnologica e il progresso scientifico.
La STI/SRT è un documento che nasce dalla precisa volontà dalla CE di conseguire e promuovere l’interoperabilità sulle reti ferroviarie europee attraverso l’armonizzazione delle condizioni di sicurezza. Era infatti necessario un testo di legge che assicurasse la rigorosa applicazione ed il rispetto da parte di tutti gli Stati UE di misure minime stabilite a tale scopo. Lo sforzo compiuto in precedenza dai singoli Stati per migliorare il livello di sicurezza nelle gallerie ferroviarie, sebbene avesse fino a quel momento permesso di raggiungere risultati apprezzabili, mancava tuttavia di quell’armonizzazione indispensabile a livello di UE che solo una Specifica Tecnica, che tragga origine dall’applicazione di una Direttiva Europea, è in grado di realizzare, e di un chiaro input verso la necessità, che con la STI/SRT si è voluto affermare, di un continuo miglioramento dei livelli di sicurezza in stretta correlazione con l’evoluzione tecnologica e il progresso scientifico.
EC - European Association for Interoperability Working Group Members on "Conventional Rolling Stock
EC - European Association for Interoperability Working Group Members on "Conventional Rolling Stock
A compilation of relevant guidelines, regulations, standards or current best practices from European member states is given. The analysis is focused on all fire safety elements regarding rail tunnels.
A compilation of relevant guidelines, regulations, standards or current best practices from European member states is given. The analysis is focused on all fire safety elements regarding rail tunnels.
In questo studio vengono presentate alcune delle teorie più diffuse nell'ambito della progettazione di aperture sotterranee in ammassi fratturati, chiarendone i limiti di applicabilità e giustificandone i campi di validità, tramite l'individuazione e lo studio numerico dei particolari meccanismi garanti della stabilità che hanno luogo nell'ammasso a seguito dello scavo
In questo studio vengono presentate alcune delle teorie più diffuse nell'ambito della progettazione di aperture sotterranee in ammassi fratturati, chiarendone i limiti di applicabilità e giustificandone i campi di validità, tramite l'individuazione e lo studio numerico dei particolari meccanismi garanti della stabilità che hanno luogo nell'ammasso a seguito dello scavo
This chapter can be considered as a strategic introduction to the consecutive safety aspects and the integrated approach to safety in tunnels. It introduces the highlights of the technical reports of the FIT network with the executive summaries on design fire scenarios, fire safe design and fire response management
This chapter can be considered as a strategic introduction to the consecutive safety aspects and the integrated approach to safety in tunnels. It introduces the highlights of the technical reports of the FIT network with the executive summaries on design fire scenarios, fire safe design and fire response management
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